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“超级回路”奏响未来节能交通狂想曲

导读: 今年8月,美国电动汽车公司特斯拉和民营航天公司SpaceX的创始人伊隆·马斯克(Elon Musk),正式推出了另一个高科技项目“超级回路(Hyperloop)”,使这种依赖于“真空管道运输”技术的交通构想,再次激发人们对移动速度的想象力。

  中秋节刚过,国庆长假又将来临,如果你去旅行,将会选择何种交通方式?汽车、飞机、火车还是轮船?或许有一天,这些人们习以为常的交通方式都将out了——如果被誉为第五种现代交通工具的“超级高铁”实现的话。乘坐这种理论时速可以超过2万公里的现实版“时光机”,只要半小时就可跨越中国南北端。

  好吧,这还只是一个梦想。不过,今年8月,美国电动汽车公司特斯拉和民营航天公司SpaceX的创始人伊隆·马斯克(Elon Musk),正式推出了另一个高科技项目“超级回路(Hyperloop)”,使这种依赖于“真空管道运输”技术的交通构想,再次激发人们对移动速度的想象力。按照马斯克的构想,“超级回路”的行驶速度将能够达到每小时800英里(1287公里),30分钟内就可以将搭载旅客的“胶囊列车”从洛杉矶运送至旧金山。

  原理

  “胶囊车”在低气压密封管道行驶

  由于成功实现了电动跑车的商业化,马斯克现在成为继乔布斯之后全球科技界的超级偶像,他提出的高新科技项目也获得了更多的关注,最新公布的就是极富幻想色彩的“超级回路”计划。这个计划提出在洛杉矶和旧金山之间架起一条低气压密封管道,通过管道里的胶囊状太阳能动力客舱,乘客就可以在30分钟内飞越两地640公里的距离,它的设计行驶速度可以达到每小时800英里(1287公里)。线路将能够高频率运行,“胶囊车”可以每30秒发出一辆,并且可以运载小轿车。

  马斯克认为,“超级回路”是超音速飞机、轨道炮和空气曲棍球桌的结合体。而他理想中的运输系统将比现有的子弹头列车快3—4倍,是现在飞机速度的2倍。不过,马斯克声称他现在已经很忙,因此只能公布“超级回路”的技术概念平台,希望公众能够积极提供改善意见,并有人能将方案落地实施。

  而美国科技公司ET3近日则公布了比马斯克更激进的“胶囊列车”计划。ET3公司已经着手建设一个4.8公里长、时速高达6500公里的真空管道运输系统,用于模拟试验。按照设计师的构想,工程人员将在地面上搭建类似铁路轨道的固定真空管道,管道中的交通工具是一个类似太空舱的胶囊状座舱,因此称为“胶囊列车”。该座舱单体重183公斤,比一辆汽车还轻,长约4.87米,能容纳4—6名乘客或367公斤货物。这些“胶囊”将被放置在真空管道中,由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱,无间断地驶往目的地。在没有摩擦力的真空环境中运行,“胶囊列车”运行速度最高可能达到每小时6500公里。

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