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补贴利好纯电动车  比亚迪“二次腾飞”延续技术领航

导读: 2013年,是比亚迪“二次腾飞”元年,注定是改变比亚迪命运的时刻。经历了从2011年开始的调整期,比亚迪希望更加稳健的发展,同时,不曾改变的是,比亚迪始终坚持的技术创新。

  2013年,是比亚迪“二次腾飞”元年,注定是改变比亚迪命运的时刻。经历了从2011年开始的调整期,比亚迪希望更加稳健的发展,同时,不曾改变的是,比亚迪始终坚持的技术创新。董事局主席王传福表示,比亚迪致力于成为先进技术的引领者。

  今年上半年,比亚迪汽车销量增长接近30%,同时销售渠道明显优化。更值得肯定的是,比亚迪坚持技术创新,最新发布了“绿净技术”,这项技术实现了当车外环境PM2.5大于150微克/立方米时,车内环境PM2.5小于12微克/立方米的效果。

  作为中国品牌汽车企业的新锐代表,在技术创新方面,比亚迪一直致力将看似遥不可及的科技变成踏实的科技、生活的科技、用得起的科技。在技术创新之路上不断思索、不断追寻,并已研发多项世界领先技术。

  驭变战略延续技术引领者

  近日,比亚迪重点向外界发布了两大“驭变战略”,比亚迪公布的两大“驭变战略”,分别是“双驱战略”及“汽车智能化战略”。

  其中一大战略是“双驱战略”,展现比亚迪能源管理体系的布局。比亚迪汽车始终坚持“以科技促环保”,致力于汽车动力环保技术的研发与实践。“双驱战略”分为两个层面:一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术,二是在新能源车领域内,个人市场推广双擎双模,公交市场推广纯电动车。

  同时,从融入节能技术的自然吸气发动机、到世界同步的TID动力总成、到世界领先的绿混技术、再到双擎双模动力、以及风靡全球许多国家和地区的纯电动车,比亚迪完成了从单驱到双驱的战略布局,强化了能源管理体系,巩固了新能源汽车领军企业的地位。

  此次比亚迪发布的另外一大战略是针对汽车电子配置的“汽车智能化战略”,本着“技术为王,创新为本”的企业发展理念,以用户体验为导向,比亚迪充分发挥旗下多个产业群的垂直整合优势,实现技术的集成创新与快速搭载,让“普世科技”给用户带来更安全、更便利、更享受的用车生活。

  分析认为,比亚迪发布“驭变战略”表明公司在汽车板块的布局愈加清晰,新能源车、传统车正在双线提速。资本市场的反应也表明,比亚迪此次战略的发布不失为正确之举。

  目前,在比亚迪实施双擎双模车型布局中,包含3款车型:秦、唐以及暂命名为E9的超级跑车。其中,今年第四季度,比亚迪智能化双模电动车“秦”将正式上市,不含国家补贴的零售价约为20万元。此外,比亚迪三引擎双模运动型SUV“唐”最快将于明年第三季度上市,百公里加速达到4.9秒。

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