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王晓功谈论推动电动车智能电池发言实录

导读: 在论坛上,北京神州巨电新能源技术开发有限公司总裁王晓功指出,电动汽车最核心的东西,实际上我们应该讨论的是电池。因为只有电池有了,我们才能说用企业标准,包括充电,包括放电,包括搭载,包括通信,只要有了企业标准我们才能做行业标准,才能做国家标准,如果没有企业标准,行业标准就无的放矢。

  2013中国国际新能源汽车产业发展与合作论坛暨项目洽谈会于2013年9月17日在北京五洲大酒店举办,论坛以“新能源汽车承载绿色交通使命”为主题,旨在推动新能源汽车产业发展与建立国际合作的国家级、国际性专业服务平台;集权威政策发布、前沿技术研讨、最新产品发布、合作项目对接洽谈于一体的专业国际会议。

  在论坛上,北京神州巨电新能源技术开发有限公司总裁王晓功指出,电动汽车最核心的东西,实际上我们应该讨论的是电池。因为只有电池有了,我们才能说用企业标准,包括充电,包括放电,包括搭载,包括通信,只要有了企业标准我们才能做行业标准,才能做国家标准,如果没有企业标准,行业标准就无的放矢。

  北京神州巨电新能源技术开发有限公司总裁王晓功

  以下为发言实录:

  首先感谢贸促会请我们来参加这次演讲,共同分享一下我们公司在单体大容量固态聚合物、动力锂电池方面做出的一些工作,非常感谢在座的嘉宾能够共同分享我们的这个想法。

  刚才有几位领导和专家也讲了目前中国的新能源汽车现状,包括方式和行业的标准等等,但是不管怎么回避这件事情目前在国内应该讲这么好的事情,力度也很大,为什么电动汽车还没有像我们预期的那样跑起来。其实不管是模式也好,还是其他的规范也好,实际上我个人认为电动汽车最核心的东西,实际上我们应该讨论的是电池。因为只有电池有了,我们才能说用企业标准,包括充电,包括放电,包括搭载,包括通信,只要有了企业标准我们才能做行业标准,才能做国家标准,如果没有企业标准,行业标准就无的放矢,就跟我们三年前做的动力电池标准在工信部的领导和去年被实施了,但是还是有很多的问题,什么叫动力电池,到底多大叫动力电池,如果没有标准化运作,行业就不知道怎么下手。

  包括运营这一块,也是因为有了好的电池,我们才能谈到电池。因为现在摇杆技术非常非常流行,因为我本人是学摇杆的,在4年前关于这方面我们也有很多的专利,但是如果不能把智能电池做出来,这个事情实际上还是无的放矢。

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