本田第三代飞度混动款燃效高达36.4km/L
导读： 本田公司9月5日宣布，全面改进了小型车“飞度”，并于9月6日上市。此次的飞度为第三代。
本田公司9月5日宣布，全面改进了小型车“飞度”，并于9月6日上市。此次的飞度为第三代。
本田此次发布了排量为1.3L的汽油发动机车、排量为1.5L的汽油发动机车以及排量为1.5L的混合动力车3款车型。
混合动力款配备新型混合动力系统，可根据行驶状况在纯电力驱动、混合动力驱动及发动机驱动三种行驶模式中自动选择效率最高的模式行驶，由此实现了日本最高的36.4km/L燃效（JC08模式下）。这一数值比原来的IMA混合动力系统提高了35％。
1.3L汽油款采用新开发的、同时实现了低燃耗和高功能的阿特金森循环发动机，燃效较上代车型提高24％，达到了可与以往混合动力车匹敌的26.0km/L。1.5L汽油车利用新开发的直喷技术使最高输出功率比上代车型提高了10％，同时，燃效也提高了16％，达到21.8km/L。
第三代飞度采用新开发的底盘，为提高燃效性能，实现了轻量化（白车身重量比上代车型减少10％）和高刚性（效率比上代车型提高24％）。
另外，为了提高乘坐舒适性，还扩大了前座与后座的距离以及车内宽度。与第2代飞度相比，前后座距离扩大了80mm，肩膀附近的宽度前座扩大了35mm、后座扩大了20mm，驾驶席与副驾席之间的间隔（中心位置间的距离）扩大了20mm。
- 内蒙古电力集团：促进绿色能源消费 推动节能减排 2018-01-29
- 新能源汽车积分制引高耗能质疑 汽车节能减排“三化”结合 2017-06-24
- 上海迪士尼乐园“能源站”成节能减排样板 能源利用率高达86% 2017-06-24
- 能源技术展望2017：可再生能源能为节能减排贡献多少？ 2017-06-14
- 国能新能源汽车联手微软助力中国节能减排 2017-06-08
声明：
本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
图片新闻
最新活动更多 >>
- 精彩回顾 欧司朗光电半导体创新高峰论坛暨展示会杭州站 查看回顾
- 精彩回顾 欧司朗与安富利LED室内外照明解决方案研讨会中山站 查看回顾
- 精彩回顾 欧司朗与安富利LED室内外照明解决方案研讨会扬州站 查看回顾
- 精彩回顾 材料是关键：光伏组件背板户外失效分析与应用 查看回顾
- 精彩回顾 贱金属浆料在电子电路和元件行业中的应用 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2017中国分布式光伏发展论坛 查看回顾
- 环保
- 猎头职位
- 视觉工程师广东省/深圳市
- 技术研发总监广东省/深圳市
- 高级电气工程师广东省/深圳市
- 封装工程师北京市/海淀区
- 光模块结构工程师（无锡）江苏省/无锡市
- 光模块光学工程师 （无锡）江苏省/无锡市
- 光器件物理工程师北京市/海淀区
- 销售总监（光器件）北京市/海淀区
- 电路设计工程师（金华市）浙江省/金华市
- 结构工程师（金华市）浙江省/金华市
我来说两句
请输入评论
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论