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比亚迪获基金增持 混合动力汽车“秦”即将上市

导读: 在去年经历股价狂泻之后,比亚迪股价今年强势反弹,并在近期创出新高。部分私募人士看好比亚迪将于四季度上市的新能源混合动力汽车“秦”,而今年以来也有基金持续加仓比亚迪。

  在去年经历股价狂泻之后,比亚迪股价今年强势反弹,并在近期创出新高。部分私募人士看好比亚迪将于四季度上市的新能源混合动力汽车“秦”,而今年以来也有基金持续加仓比亚迪。

  特斯拉概念走红、近期汽车发展国际论坛和比亚迪世界级技术解析会的召开,是今年比亚迪股价大涨并创出新高的重要原因。一位近期大举加仓了比亚迪股票的私募投资经理表示,即将于四季度上市的新能源混合动力汽车“秦”值得期待,有望成为比亚迪股价攀升的新助推剂。

  深圳一位基金经理表示,经过最近两年的调整,比亚迪基本走出了低谷,正逐渐得到机构的认可,如果“秦”能够如愿打开新能源混合动力汽车的市场,未来比亚迪有很大想象空间。

  他认为,在日前召开的汽车论坛上,政府也发出了支持节能和新能源汽车的明确信号,相信会引起企业和资本市场的高度重视。

  数据显示,今年以来,景顺长城内需增长二号、华宝兴业多策略增长、兴全趋势投资等基金大举增持了比亚迪股票。去年末不曾持有比亚迪的景顺长城内需增长二号大举建仓,至二季度末持有比亚迪1077.25万股,为比亚迪第八大流通股东,也是持股最多的基金。

  事实上,最近几个月,巴克莱、瑞银等外资机构频繁调研比亚迪,也有券商近期将组织基金、私募等机构前往比亚迪调研。

  据了解,比亚迪智能化双模电动车“秦”可能在11月举行的广州车展上正式亮相,不含国家补贴的零售价约为20万元。目前“秦”的补贴金额尚未公开,不过,此前,比亚迪首款混合动力车F3DM的购车补贴高达8万元。

  招商证券研究员汪刘胜表示,“秦”的推出对于比亚迪新能源汽车发展具有重要意义,“秦”搭载了高电压、高转速电机,百公里加速预计在6秒以内,百公里耗油仅2升。

  前述私募投资经理表示,“秦”不仅性能超同级别车,作为定位城市白领的代步车,百公里耗油可较传统汽车节省五六升。若以日均行驶50公里计算,“秦”的日均费用约为8元,大大低于传统汽车。

  比亚迪董事局主席王传福近日表示,在“秦”之后,比亚迪双模SUV“唐”最快将于明年三季度上市。双模双擎车采用电动机加汽油机的油电混合方式,“明年比亚迪将有大量双模双擎产品问世”,未来三年比亚迪九成车型将为双模双擎。

  前述私募投资经理认为,相比特斯拉超过200亿美元的市值,有着广阔中国市场的比亚迪目前市值900亿元,未来还有成长空间。

  不过,也有港股新能源分析师认为,相比特斯拉成熟的技术与市场发展能力,比亚迪还有很大的差距。长期来看,由于中国政府大力支持发展新能源汽车,比亚迪新能源汽车的发展前景值得看好,但是目前股价与估值确实也不低。

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