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储藏技术促使氢燃料跨国运输或成现实

导读: 作为用于燃料电池车的燃料,日本一直将国内炼油厂和钢铁厂制造的氢气视为有力候选。但随着储藏和运输技术的进步,在海外生产氢气也将成为一个重要选项。

  作为用于燃料电池车的燃料,日本一直将国内炼油厂和钢铁厂制造的氢气视为有力候选。但随着储藏和运输技术的进步,在海外生产氢气也将成为一个重要选项。

  安倍政权列入发展战略的燃料电池车预定于2015年投放市场。为此,氢气制造和供应设备等基础设施的技术开发正在加速。

  日本吉坤日矿日石能源公司为燃料电池车使用的高纯度氢气开发出了新型提纯技术。这项技术通过组合使用含有钯成分、只能透过氢气的分离膜与吸附并去除二氧化碳的分离膜,可从混合气体中提取高纯度氢气。与过去的技术相比,氢气回收率可提高2成,使制造成本压缩约1成。

  为了实现氢社会,石油批发企业对于氢气供应的商业化最为积极。这是因为炼油厂拥有大规模的氢气制造能力。日本石油能源技术中心7月公布的推测显示,以日本国内炼油厂的生产能力,一年可向燃料电池车等供应氢气43亿立方米(常温常压)。

  制造汽油的催化重整设备生成副产品氢气(吉坤日矿日石能源根岸炼油厂)

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