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分析新型隧道道路照明系统的节能方案

导读: 从原理、实际应用的可能性、成本及节能效果等方面进行了阐述,并有大量的数据分析,根据实际实验结果得出了新型隧道照明系统的节能方案。

  1、引言

  随着交通事业的发展,越来越多的隧道城市交通和穿山高速公路中,其设计及建造者在隧道里面安装了大量的隧道灯用于照明,基本保证了通行安全的需要。但是,仍然有很大的弊病。白天通行时,由于隧道内和隧道外明暗反差极大,当司机驾车通过隧道时,由于人眼瞳孔放大需要一定的时间,所以对隧道里面的灯光照度有较高的需求。每当夜晚来临,隧道外面也是一团漆黑时,而隧道里面灯火通明,照度过高,驾驶员通过隧道后突然进入黑暗之中,瞳孔来不及放大,这样很容易发生危险;如果采用晚上关灯的办法解决这个问题,也容易造成隧道内发生车祸的危险。

  2、节能方案

  经过多年研究,综合城市照明前半夜和后半夜对照度的不同需要,更考虑到在满足照明需要的前提下充分节约能源,减少不必要的浪费,倡导节能环保绿色照明,能有一套行之有效的改变灯光不同功率的办法,使得同一盏灯在不同时段工作为不同的功率来照明,既保证了照明的需要,又减少了对电能的消耗,还适当延长了灯的寿命。

  方案采用在隧道外增加亮度检测仪,实现洞外亮度的实时采集;增加本地控制器,实现隧道内照度与洞外亮度自适应;根据隧道外的光照情况自动变换灯功率、降低电能消耗、适当降低照度但同时保持照明的均匀度,确保通行安全;实现绿色环保,节能降耗的目的。

  2.1 达到的目标

  (1)以洞外亮度采集信号为控制信号,对已安装的隧道灯进行改造,增加我公司研发的功率转换装置,实现无人工操作自动控制发光灯管功率的变化,即在隧道

  外亮度变暗时,隧道内的照明灯功率变小,照度降低,消除因白天、黑夜,天气阴晴,季节变换等因素带来的隧道内外照度差别。

  (2)隧道内的照明随洞外情况实时变化,消除隧道黑洞或照明过度两种不良现象。

  (3)节能降耗,在不需要有过高的照度时,自动降低功率,节约能耗。

  (4)可以不利用回流电路部分关灯,保证了照度的均匀,确保行车安全,提高驾驶员通过的舒适性,增加车辆通过隧道的安全性。

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