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节能环保有新招 停车一分钟就熄火

导读: 油品质量一时上不去,能否从少用油上想想办法,比如在开车遇上红灯或者其他事件时,机动车有没有可能实现“停车超过一分钟”就主动熄火?由全国人大环资委牵头的“2013中华环保世纪行”记者团日前对此问题进行了一次专门的采访。

  OFweek节能网讯:以一辆2.0排量的汽车为例,发动机重新启动一次的耗油为1毫升;而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油,50秒是11毫升,怠速1小时就是0.8升汽油。如果每天增加10分钟的停车熄火时间,每年可节省汽油210升,减少排放二氧化碳460公斤。

  城市里的汽车越来越多,这与大气污染越来越严重之间存在很大关联。以北京、河北为例,“北京机动车总量已突破530万辆,其中油品质量不高的营运客车、厢式货车、重载卡车等商用车约30万辆,这30万辆车排放的污染物占到全市汽车尾气排放的一半左右。”北京市环保局副局长庄志东近日表示。河北省环保厅副厅长殷广平则表示,石家庄的柴油最早得到明年才可能执行国四标准。

  油品质量一时上不去,能否从少用油上想想办法,比如在开车遇上红灯或者其他事件时,机动车有没有可能实现“停车超过一分钟”就主动熄火?由全国人大环资委牵头的“2013中华环保世纪行”记者团日前对此问题进行了一次专门的采访。

  停车早熄火,节油又环保

  遇到堵车或等红灯,绝大多数车主的做法都是挂入空挡,拉上手刹,然后静静等待。但试验得到的数据却证明,家用轿车如果停车超过3分钟,就可熄火等待;发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。

  北京市环保监测中心主任张大伟介绍说,我们平常所接触的家用车发动机,一般都有启动5万次以上的寿命,假设每天需要熄火、启动10次,那么,1年才3650次,10年才3万多次,发动机依然是可用的:“从这个角度考虑,我们认为,只要每天的熄火、启动次数在10次以内,都不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。”

  张大伟介绍说,以一辆2.0排量的汽车为例,发动机重新启动一次的耗油为1毫升;而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油,50秒是11毫升,怠速1小时就是0.8升汽油。如果每天增加10分钟的停车熄火时间,每年可节省汽油210升,减少排放二氧化碳460公斤。

  停车如果不熄火,车辆处于怠速运转状态。实验结果表明,以10万辆1.6升自动挡轿车为例,每天每辆车少怠速运转一分钟,每年就能减少油耗41.61万升,减少的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物分别为67.6公斤、31.4公斤、5.256公斤。

  主张停车熄火的城市在增多

  2013年1月份,《北京市大气污染防治条例(草案送审稿)》提出:“在学校、医院、宾馆、商场等周边地区停车超过3分钟,驾驶者应当主动熄灭汽车发动机。”

  北京市环保局副局长庄志东介绍说,有关调查表明,“停车过3分钟熄火”需要一个社会引导过程。在短时间的停车等待中,司机普遍都保持发动机怠速状态,有些司机甚至在车上等待一两个小时也仍不熄火。尤其是在夏天,为了保持汽车空调的运转,几乎都让汽车“点火待命”。

  而在我国南方一些城市相继也提出了这类主张。2013年深圳“两会”期间,该市4名人大代表提交建议:在深圳推行停车5分钟以上须关闭机动车引擎的相关法规,违者受处罚。近日,此建议由深圳市公安局督办,已获得深圳多个部门的认可,最近有望推出草案。

  珠海市早在2009年5月修订实施的《珠海市环境保护条例》中,对停车熄火就有明确要求。该《条例》第六十六条规定:“在住宅区、学校、机关、医院、停车场、旅游景点等环境敏感区域停候的机动车,应当熄火,避免排放废气和噪声。”违反规定,交警可以对其处罚20元至200元的罚款。

  香港地区也有“停车熄火”的法例。根据当地《汽车引擎空转(定额罚款)条例草案》,在香港开车,除了获豁免的情况,所有司机停车3分钟后都需要“熄火”,否则就属于违规,会受到320元港币的处罚。

  台湾省新北市则从2012年6月1日起,对停车3分钟未熄火者处以罚款。有关组织呼吁,机动车辆在停车场、道路等场所,停车怠速等候逾3分钟者,应关闭引擎熄火。只要驾驶人停车未熄火超过3分钟,摩托车将被处罚1500元,小型车3000元,大型车5000元。

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