日本IHI公司利用藻类制取航空燃料 仅为均价1/10

2013-07-16 08:56
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导读: 日本IHI公司将面向飞机,量产以藻类为原料的航空生物燃料,价格仅为目前生物燃料平均价格的1/10左右,最快将于2018年在东南亚等地开始生产。日本希望这一藻类生物燃料成为新的经济增长点。

  日本IHI公司将面向飞机,量产以藻类为原料的航空生物燃料,价格仅为目前生物燃料平均价格的1/10左右,最快将于2018年在东南亚等地开始生产。日本希望这一藻类生物燃料成为新的经济增长点。

  据报道,目前飞机所用的石油类燃料价格由于需求增加而持续上涨,燃料费用已占到航运成本的40%,成为航空公司的沉重负担。而考虑到将来还可用于汽车等领域,因此这一新型生物燃料真正量产后,燃料成本有望大幅降低。

  据美国波音公司介绍,喷气发动机燃料的价格2000年以后以年均12%的速度上涨,目前每升接近100日元(约合人民币6元)。业内预计,今后20年全球投入航线的飞机数量将达3.5万架,接近目前的两倍。燃料需求将更加旺盛,所以低价格生物燃料的普及非常必要。

  按航空业的标准,生物燃料最多可以在喷气发动机燃料中掺入五成,不仅可以降低燃料成本,还可减少碳排放。据空客公司预测,2030年喷气燃料中的三成将是生物燃料。之前,人们普遍认为藻类的大量培植比较困难,因此至今生物燃料的原料主要是玉米和甘蔗,但这推高了谷物价格。

  目前这一以藻类为原料的航空生物燃料,生产成本已降到每升500日元(约合人民币30元),只相当于以植物种子等为原料的普通生物燃料的一半。该公司计划在东南亚或澳大利亚量产,使成本降到100日元,这些地方可以满足藻类光合作用所需的较长日照时间。

  IHI公司推算,以藻类为原料的生物燃料市场在2020年,包括汽车等领域在内,有望达到每年8000亿日元的规模。其中,航空需求占大半,将达5000亿日元。生物燃料的研发,美国已先行一步。通过藻类提取喷气燃料方面,美国的风险企业也正在加紧商用开发,但还没有达到量产阶段。日本企业中,JX日矿日石能源、日立制作所等也在进行实证试验。